Вопрос-ответ

Тахограф предназначен для сохранения жизни и здоровья участников дорожного движения, а также для общего сокращения дорожно-транспортных происшествий.
В своей работе современные тахографы используют данные получаемые от датчиков скорости установленных на выходном валу КПП автотранспортного средства, навигационного-криптографического модуля и встроенного акселерометра. Многие модели тахографов российского производства дополнительно оборудуются платами расширения, что позволяет задействовать программно-аппаратные возможности прибора на все 100%. Вся информация записывается на блок СКЗИ, который хранит эту информацию и при необходимости можно выгрузить ее для контроля работы тахографа.

После установки тахографа для правильной работы необходимо, чтобы водитель должен знать, как именно пользоваться тахографом. Как начинать рабочую смену, как правильно установить карту, когда и как выгружать информацию из него.
На сегодняшний день в системе российской тахографии предусмотрена определенная ответственность для водителей и владельцев ТС, нарушивших правила эксплуатации устройства. К числу контролирующих органов, входящих в систему тахографии России, входят ГИБДД, Транспортная инспекция и Трудовая инспекция.
В случае нарушения требований, регламентированных Федеральным законом 196 «О безопасности дорожного движения», предусмотрено наказание согласно статье 11.23 КоАПа.

На 2022 год Реестр допущенных моделей тахографов ФБУ «Росавтотранс» содержит информацию о 10 тахографах с СКЗИ:

В соответствии с Приказом Минтранса РФ от 17 декабря 2013 г. N 470 О внесении изменений в приказ Минтранса РФ от 13 февраля 2013 г. N 36, не оснащаются тахографами следующие виды ТС:

пассажирские и грузовые троллейбусы;

автобетононасосы;

автобетоносмесители;

автогудронаторы;

автокраны;

транспортные средства, оснащенные кранами-манипуляторами (отменено приказом Минтранса России от 28 января 2016 года № 16);

автомобили скорой медицинской помощи;

автоэвакуаторы;

пожарные автомобили;

транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог;

транспортные средства для обслуживания нефтяных и газовых скважин;

транспортные средства для перевозки денежной выручки и ценных грузов;

транспортные средства, оснащенные подъемниками с рабочими платформами;

медицинские комплексы на шасси транспортных средств;

автолавки, автобусы для ритуальных услуг, автомобили-дома;

бронированные транспортные средства;

самоходные сельскохозяйственные машины (термин изменен приказом Минтранса России от 28 января 2016 года № 16)

передвижные лаборатории и мастерские;

передвижные репортажные телевизионные студии;

транспортные средства, зарегистрированные военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба;

транспортные средства органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность;

транспортные средства, зарегистрированные органами, осуществляющими государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники;

учебных транспортных средств;

транспортных средств, которые проходят дорожные испытания